昨天在上海东部海域，引力一号遥四运载火箭搭载卫星发射成功。 新华社发

　　昨天10时54分，北京商业航天企业东方空间研发的引力一号遥四运载火箭在我国东海海域点火升空，将搭载的9颗卫星送入预定轨道，同步开展1个载荷试验，任务取得圆满成功。这是引力一号首次执行远海发射任务。

　　已经经历3次海上发射任务的引力一号，在此次任务中首次尝试深入远海。“远海航行的海况复杂，天气、海浪会影响发射平台的稳定，对火箭的姿态控制等要求相应增大。动辄数天的远海航行，面对的高盐雾、高湿度等海上环境，对箭体与精密设备的防护要求也更高。”东方空间相关负责人解释，引力一号的固体捆绑构型，对复杂海况有先天适应能力，此次任务也验证了整箭状态的长时间待命能力。海上发射难度大，但优势也同样明显。海上移动发射平台灵活、机动，还能分担陆地发射场的任务压力，适配当下各类商业发射需求，也让我国航天发射布局更加多元化。

　　引力一号长期保持着全球运力最大固体运载火箭的纪录，近地轨道运载能力6.5吨、500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨，可支持百公斤级卫星“一箭30星”发射。本次任务的入轨重量，又创造了我国民营商业航天应用发射新纪录。其中，由北京商业航天企业微纳星空与环天智慧联合研制的“东坡”系列6颗卫星成功入轨，并与此前已在轨运行的4颗卫星完成组网，形成十星协同体系，光学卫星负责高分辨率可见光识别，合成孔径雷达卫星穿透云雨实现全天候覆盖，显著增强环天星座的全域数据获取效率与空间覆盖能力。此外，此次发射的西光贰号01星及天仪49星定位于“人工智能+商业航天+定量遥感”，为矿产、农林、环境监测、城市规划等相关行业用户提供观测服务等。

　　东方空间表示，本次任务标志着引力一号正式迈入可稳定履约的商业化、规模化运营阶段，2026年内还计划实施3次卫星批量发射任务。后续，引力一号将进一步通过规模化生产与常态化发射持续摊薄单位入轨成本，高效承接大型星座组网任务。目前，引力二号可重复使用大型液体运载火箭也在加速研制，正处于首飞前各类大型地面试验阶段，预计今年第四季度具备首飞条件，火箭运载能力将达到低轨21.5吨。 本报记者 刘苏雅

　　专家解读

　　应对风浪有三重准备 海上发射有三个优势

　　这次引力一号火箭被带到了上海以东约170公里的远海实施发射。深入远海，意味着引力一号要面对完全不同的海况。东方空间引力一号总设计师兼总指挥徐国光说，此次最大特点就是远海发射，远海的风浪对火箭的考验很大。从母港出发到预定海域，全程的气象保障还有海况的保障都要事先规划好。为此团队做了三重准备：协调气象卫星提前推演全程海况、船上配备实时气象监测设备、沿途设置避风港随时规避。

　　为什么引力一号选择在海上发射？

　　■优势1 安全 火箭发射需要考虑很多问题，残骸落区就是其中之一。在海上发射，火箭的飞行轨迹和残骸落区都在海面之上。在海上人员稀少，相应财产也较少，所以天然具备首区安全性的特点。另外就是航区的安全性较好。

　　■优势2 效率 火箭发射时为了避开城市、航道，往往需要绕弯，每一度偏航都会消耗能量，直接折损运载能力。在海上发射，火箭可以直接以最优射向飞向轨道，运载效率实现最大化。

　　■优势3 适配 不同航天器对轨道有不同需求，火箭可以在海上根据具体任务需求，灵活选择发射点位。据央视